A vida útil do virabrequim é influenciada por vários fatores e não existe um padrão fixo. De modo geral, o virabrequim de um motor de carro pode durar de 10 a 15 anos sem problemas e, com manutenção adequada, pode durar até 20 anos. Por exemplo, um virabrequim de aço forjado original da Weichai normalmente pode durar mais de 600.000 quilômetros, enquanto um virabrequim sobressalente de ferro dúctil dura cerca de 300.000 quilômetros. O virabrequim de um veículo de três rodas, desde que o óleo do motor seja mantido em um nível normal e o motor não superaqueça, pode durar mais de 30 mil quilômetros; se o óleo do motor estiver em boas condições dentro de sua vida útil normal, geralmente não precisa ser trocado. No entanto, se a manutenção não for atempada ou se os hábitos de condução forem agressivos, a cambota poderá sofrer um desgaste grave após apenas alguns milhares ou 10.000 quilómetros.
Além disso, a vida útil do virabrequim também é afetada pelas condições da estrada, pela qualidade do virabrequim, pelas condições de operação do motor e por outros fatores. Por exemplo, más condições da estrada, sobrecarga severa, operação frequente do motor dentro da faixa de velocidade crítica de vibração de torção e falha do amortecedor podem causar falha e quebra por fadiga, vibração de torção do virabrequim.
